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確定電子地磅基坑的中心十字線根據電子地磅基坑的長×寬（6020mm×2820mm）在圍框的面上，用兩條小細線把兩條中心線找出來確定基坑的中心位置。檢查兩中心十字線是否垂直：用兩塊約2000mm×200mm×20mm的木板釘成牢固的十字架，在十字架上做兩條互相垂直的等分線段，將十字架中心置于選定的基坑中心位置的底面，讓兩條小細線的投影與十字架的兩條互相垂直等分的線段重合，則這兩條中心線是正確的，他們的交點即為基坑的中心O點。

電子地磅重力加速度值修正由于受到地球緯度不同或海拔高度的不同，當電子地磅在不同地點使用時，一定要將重力加速度的影響量考慮進去。移動式電子地磅一般由有兩種調試方法：一種是按生產廠所在地區的重力加速度值進行調校，到使用地點后，再按當地的重力加速度值進行重調；另一種方法是先計算出使用地點的重力加速度修正值，再按經過修正的值進行調校。固定式汽車衡在產品裝配后，需要當地計量管理機構進行檢定的，而檢定中使用的砝碼也是當地結構的，所以不用考慮重力加速度值的修正問題。

電子地磅與稱重傳感器的連接稱重傳感器與稱重儀表的連接分為四線制連接和六線制連接。表2-3給出了某稱重儀表的管腳連接定義。表2-3某稱重儀表稱重傳感器的管腳連接表（僅供參考）管腳1234567定義激勵電壓正反饋電壓正信號正屏蔽信號負反饋電壓負激勵電壓負符號E+F+S+PS-F-E-本文由http://www.shjhscale.com/原創，如需轉載，請注明轉載地址

電子地磅校正零點和量程①按所用型號的說明書操作，進入調試狀態。②檢查電子地磅的掛碼部位構件是否都已安裝妥當，并掛上掛碼托盤，不放砝碼，啟動汽車衡，待運行速度穩定時，開始校零程序。③校零結束后，退出校零程序，在掛碼托盤上放上全部砝碼（總重W），開始校量程，流量標定為Qmax。④校量程結束后，退出校量程程序，從掛碼托盤上卸下全部砝碼，保留掛碼托盤，重復校零程序。⑤停止電子地磅運行，恢復到稱量工作狀態。

電子地磅消除傳導干擾的措施要消除傳導干擾，zui常用的方法是在關鍵部位設置濾波。在設計時就為稱重傳感器、稱重儀表分配獨立電源時必須要考慮的技術措施。在供電中，避免汽車衡與現場使用的磨機、行車、提升機或其他大功率用電設備共用電源及供電線，這也就是避免傳導干擾的重要手段。此外，在布線時，動力線與信號線應分開布設在不同的線管或線槽中，并盡量不使信號線與控制線貼近平行走線。特別要對前置放大器的輸入端進行獨立屏蔽的走線，避免干擾紋波耦合到輸入端，產生計量誤差。

電子地磅限位裝置每種稱重傳感器的加載方向都是設計中就確定的，使用稱重傳感器的要點是使受力方向與規定的載荷軸向重合，并應盡量避免側向力和無用的彎、扭力矩帶來的附加誤差。汽車衡加裝限位裝置既有保護汽車衡的作用，又有使稱重傳感器免受過大側向力沖擊的作用，一般傳感器的限位裝置有拉桿式和碰觸式兩種。對于拉桿式限位裝置，應按產品的工藝要求調節拉桿的松緊程度，并要保證拉桿的水平。對于碰觸式限位裝置，應按產品的工藝要求調解限位間隙尺寸，一般會留有3-5mm的間隙。調試限位間隙時，應避開一天中...

電子地磅檢定前的準備工作①與被檢秤zui大秤量相對應的M1級標準砝碼和測定允差用的小砝碼。②zui大秤量大于10t的電子地磅，應配備載重汽車一輛及相應的起吊設備。③一定數量的替代物（固定的塊狀物體）。④相關的技術文件和檢定印證。⑤合格的計量檢定人員。⑥符合規程要求的檢定環境（環境溫度-10-+40°C，溫度變化不超過5°C，電源電壓變化為-15%-+10%，頻率變化為±2%；避免振動和風力的干擾）。

電子地磅檢查傳感器電氣連接1、檢查傳感器的信號電纜，不與強電電源線或控制線并行布置（如不要把傳感器信號線和強電電源線及控制線置于同一管道內）。若他們必須并行放置，那么，他們之間的距離應保持在50cm以上，并用金屬管將信號線套起來。2、若傳感器信號線需要延長，則應采用特制的密封電纜接線盒。不推薦將電纜與電纜直接對接？（錫焊端頭）。3、檢查所有通向顯示器的導線是否采用了屏蔽電纜。屏蔽線的連接及接地點應合理，并通過機械框架接地。

電子地磅檢查承重框架安裝質量100kg移動式自動定量包裝秤的承重框架由可調式支腿3與機架承重、固定框架4組成。首先應在底座的基準面上找平、找正。①檢查4個可調式支腿3的高度調整是否靈活。②將4個可調式支腿3調到zui低高度。③將4個可調式支腿3分別用螺栓與固定框架4連接。④將4個可調式支腿3的高度調到zui高。⑤安裝4個帶剎車的可旋轉腳輪。

電子地磅計算zui小累計載荷zui小累計載荷是以質量為單位（如t、kg等）表示的量，當連續累計自動電子地磅的累計值小于該值時，該電子地磅的計量結果可能超出規定的相對誤差。JJG195—2002《連續累計自動電子地磅檢定規程》和GB/T7721—2007《連續累計自動電子地磅》中規定電子地磅的zui小累計載荷不得小于下列各值的zui大者。①在zui大流量下1h累計載荷的2%。②在zui大流量下皮帶轉動一圈獲得的載荷。③與準確度等級相應的累積分度值數（d）的載荷（0.5級800d...